Op naar verkiezingen 2014

Het bestuur en de ambtelijke organisatie moeten zo snel mogelijk op eigen benen komen te staan. Beide organisaties, die de laatste jaren veel kritiek over zich heen hebben gekregen, verdienen respect maar bovenal het vertrouwen. De Stadspartij streeft naar een transparante, open en eerlijke communicatie met de burger, waarbij participatie zeer goed geregeld en gewaarborgd is. De kwaliteit van de aan de burger geboden service moet hoog zijn.
De Stadspartij wil afscheid nemen van de organisatie Zeestad CV/BV want Zeestad CV/BV heeft Den Helder bitter weinig opgeleverd. De communicatie en de participatie met de Helderse burger schiet te kort, waardoor er tegenstand en onbegrip ontstaat bij de burger, die het gevoel krijgt niet serieus genomen te worden.
De gemeente moet nadrukkelijk zelf de regie gaan voeren bij stedelijke ontwikkeling en moet zich houden aan de onderzoeksuitkomsten. Er moet versneld afscheid worden genomen van dure externe managers en het vertrouwen moet groeien dat Den Helder op eigen benen kan staan.
Voor wat betreft het veranderingsproces: de Stadspartij wil meer efficiëntie binnen de ambtelijke organisatie. Die ambtelijke organisatie dient zich klantvriendelijk op te stellen naar de burgers en de ondernemers en de door hen ingebrachte initiatieven.
Den Helder is gebaat bij een goed draaiende ambtelijke organisatie, die naar haar ingezetenen luistert en met hen samenwerkt, dit creëert onderling vertrouwen. Een ambtelijke organisatie in beweging raakt nooit achterop en schept een creatief vermogen dat problemen vroegtijdig en efficiënt aanpakt. Het veranderen en verbeteren van de ambtelijke organisatie moet een blijvend proces zijn en er zal geïnvesteerd moeten worden in verbreding en verdieping van kennis van het gemeentepersoneel.
De raad moet zich inhoudelijk afzijdig houden t.a.v. de ambtelijke organisatie. Het functioneren wordt nauwlettend getoetst door de fracties en Burgemeester en Wethouders. Managementontwikkeling kan een goed middel zijn om de meerwaarde binnen de organisatie te ontwikkelen en kwaliteit van het product te verbeteren.
De Stadspartij in van mening dat het vergadersysteem van de diverse commissies niet functioneert.
Het huidige vergadersysteem heeft de burger niet dichter bij het stadsbestuur en de raad gebracht.
Een nieuw systeem waarin de burger zich kan herkennen en participeren is wenselijk.
1.1 Subsidiebeleid
De Stadspartij controleert of subsidies goed besteed worden. Zo niet, dan moet worden bekeken of deze op een andere manier besteed kunnen worden of dat de subsidie zelfs gestopt moet worden.
De Stadspartij wil het subsidiebeleid onder de loep nemen, om te komen tot een rechtvaardiger verdeling van subsidies.
De beschikbare gelden moeten evenwichtiger verdeeld worden. Cultuur is belangrijk, maar het bedrag, beschikbaar voor cultuur, is in verhouding tot sport te groot. De Stadspartij wil daarom meer geld besteden aan faciliteiten voor de sportclubs. Bewegen voor jongeren is goed en komt de volksgezondheid ten goede. Bovendien bevordert sport integratie tussen culturen.
1.2 Bureaucratie

Geen extra gemeenteverordeningen erbij, maar de maatregelen, die met elkaar zijn afgesproken, nakomen en handhaven.
1.3 Open en transparant stadsbestuur
De Stadspartij wil initiatieven nemen om te komen tot een open en transparante bestuursstijl. Het stadsbestuur heeft een voorbeeldfunctie en is er voor iedere burger. Achterkamertjes- of vriendjespolitiek zijn uit den boze. De vergaderingen van raad en commissies zijn voor veel burgers nauwelijks te volgen en vragen om een andere opzet die duidelijker is. Burgers, ondernemers en instellingen willen eerder en nadrukkelijker bij de voorbereidingen van de besluitvorming in de raad betrokken worden. Zij moeten daartoe regelmatig uitgenodigd worden door de commissies of raad. De huidige adviesorganen zijn geclaimd door het college. De raad heeft daardoor géén adviesorganen meer. Het merendeel van de huidige raad volgt door onwetendheid het college en neemt zelf geen initiatieven om de situatie te verbeteren. De Stadspartij wil dit veranderen. Burgers en deskundigen worden door de raad en commissies actief uitgenodigd voordat besluitvorming over een belangrijk onderwerp plaatsvindt
De Stadspartij is er voorstander van dat afsplitsingen van raadsleden tijdens de lopende raadsperiode worden ontmoedigd.
1.4 Referenda
De Stadspartij is er voorstander van om referenda in te voeren, om de burgerparticipatie bij belangrijke en ingrijpende beslissingen als beslissingsinstrument te kunnen gebruiken.
Deze referenda zijn:
a. Correctief referendum
b. Raadplegend referendum
c. Beslissend referendum
1.5 Financiën
In de komende raadsperiode zullen vanaf het begin de financiële zaken van de gemeente goed in de gaten gehouden moeten worden. Met de dreigende bezuinigingsronde van de Rijksoverheid op de gemeentelijke financiën is een grote bezuinigingsronde binnen de gemeentelijke financiën onontkoombaar. Alle sectoren die van de gemeentelijke financiën afhankelijk zijn, zullen evenredig moeten inleveren. Zo draagt ieder zijn steentje bij en worden de lasten eerlijk verdeeld. Als uitzondering hierop willen wij de minima binnen onze gemeente noemen. Zij kunnen niet verder inleveren.
Er mogen geen uitgaven meer gedaan worden voortvloeiende uit de waan van de dag, want dit zijn uitgaven waar geen weloverwogen besluit aan vooraf gegaan is. Deze uitgaven hebben Den Helder de laatste jaren te veel geld gekost. Het is niet meetbaar, noch aantoonbaar wat de meerwaarde van zulke uitgaven is geweest.

Handhaving van de openbare orde verhoogt de beleving van veiligheid onder de burgers.
De Stadspartij stelt zich dan ook op het standpunt dat er maximaal gehandhaafd moet worden door middel van een lik op stuk beleid. Burgers die zich wel aan de regels willen houden, moeten zich daarin gesteund voelen en niet het idee krijgen dat zij met een kluitje in het riet worden gestuurd. Hierbij moet voornamelijk worden gedacht aan buurt- en drugsoverlast op straat, binnen het uitgaansleven en in de buurt van scholen.
De gemeente moet er op toezien dat de algemene plaatselijke verordeningen nageleefd worden. Om dit te bereiken moet hier maximale bekendheid aan worden gegeven, bijvoorbeeld door een brochure huis aan huis te verspreiden. Bij grote evenementen elders in de Noordkop worden gewoonlijk ook Helderse politiemensen uitgeleend. Dit kan volgens de Stadspartij alleen als daardoor de openbare orde en veiligheid in onze eigen stad geen gevaar loopt. De wijkagent komt vaak niet toe aan wijktaken. De stadspartij wil hier verandering in.
In de zomerperiode verviervoudigt de bevolking van Julianadorp als gevolg van de toeloop van toeristen. Deze extra bevolking maakt in die betreffende periode de instelling van een volwaardige (zomer) politiepost noodzakelijk. Ook buiten die periode om is meer surveillance in Julianadorp nodig. Natuurlijk moet de overheid zelf het goede voorbeeld geven. Burgers moeten dan ook het gevoel krijgen dat zij serieus genomen worden bij de afhandeling van hun problemen en klachten (b.v. bij woonoverlast).
De politie moet, binnen de grenzen van haar mogelijkheden, doorgaan met preventief fouilleren. Er dient gezocht te worden naar een structurele oplossing voor een politiepost binnen het uitgaansgebied. Alle handhavers dienen een algemene signaleringsopdracht mee te krijgen. De politie moet aangiftes van burgers bevorderen en niet ontmoedigingen.
Extra aandacht voor zedendelinquenten, verslaafden, zwerversproblematiek, kindermishandeling en geweldsmisdrijven is gewenst.
Tevens actief volgen van raddraaiers, drugdealers, criminelen en loverboys. Er is een kleine groep personen die zich niet aan de regels van onze samenleving wenst aan te passen en geen rekening wil houden met anderen. Dit probleem vraagt om oplossingen. Een mogelijkheid is dit te doen in de vorm van een “buddysysteem” door een politieman/vrouw of andere buddy die zo’n persoon adopteert en samen met die persoon probeert het leven weer op de rit te krijgen als een volwaardig en gerespecteerd lid van onze samenleving. Voor hen die niet willen meewerken is er, voor wat de Stadspartij betreft, geen plaats in de Helderse maatschappij.

De Stadspartij heeft zich actief ingezet om het achterstallig onderhoud weg te werken en dat resultaat mag gezien worden, maar we zijn er nog lang niet. Het beheer van het openbaar groen laat op veel plekken nog te wensen over. Door geldgebrek is het onderhoudsniveau op basisniveau gesteld: snoeien op 30 cm. Het resultaat is een enorme kaalslag wat geen gezicht is en op termijn wederom het aanzicht geeft van veel achterstallig onderhoud. De Stadspartij staat dan ook een acceptabel snoeiplan voor, net zoals ze dat in diverse gemeente in Nederland doen. Snoei bijvoorbeeld een derde per groengedeelte tegelijk en leg dit vast in een snoeiplan. De kosten zijn gelijk, maar het geeft een kwalitatief beter beeld dan dat nu het geval is.
Voor de ontsierende graffiti moet een oplossing gezocht worden door een opzet van een organisatie als Snelherstel.
3.1 TESO (Texels Eigen Stoomboot Onderneming)
In het structuurplan Stadshart wordt een oplossing gezocht voor het zeewaarts verplaatsen van de huidige TESO- terminal en om het verkeer over het Nieuwediep en de N250 te geleiden. Wij zien op termijn geen heil in deze oplossing, omdat de TESO al een grotere veerboot heeft aangeschaft en in 2015 een tweede grote veerboot in de vaart zal brengen. Wij zien meer in de oplossing die door de Haven en Scheepvaart vereniging is aangedragen. Via de oostelijke marinehaven naar Oostoever en het Kooypunt of de andere variant vanaf de Mijnendienst via de overzijde van het Nieuwediep naar de Oostoeverweg met een brug naar de Ravelijnweg. In beide varianten zal met de landelijke overheid tot overeenstemming moeten worden gekomen. Deze oplossingen geven wel een goede afwikkeling van het TESO- verkeer van de toekomst.
3.4 Bereikbaar Den Helder
De snelheid op de buitenwegen als Langevliet en Zanddijk zijn teruggebracht en ingericht als 70 kilometerwegen. Dit heeft positieve gevolgen gehad voor de verkeersdoorstroming op deze wegen.
In de toekomst zal een landelijk besluit vallen om de opbrengsten van flitspalen aan de gemeentelijke kas te laten vervallen. De opbrengsten van de boetes dienen terug te vloeien naar handhaving van de openbare orde.
De Stadspartij wil de bereikbaarheid van Den Helder via de N9 actief en voortdurend onder de aandacht van de provincie en het rijk brengen, want een betere verbinding schept meer werkgelegenheid en potentieel nieuwe bedrijven. Knelpunten zoals bij de Stolpen dienen in de komende periode extra aandacht te krijgen.
3.5 Verkeersafwikkeling Julianadorp
Met voorrang zal in deze raadsperiode gekeken moeten worden naar de verkeersafwikkeling van Julianadorp. De Stadspartij wil zich sterk maken voor een verbetering met een rotonde van het kruispunt van Foreestweg en Langevliet. Ook moet met de ontwikkeling van de verlengde Breewijd in deze raadsperiode serieus een begin gemaakt worden.

3.6 Parkeren in Den Helder
De Stadspartij vindt dat ieder huishouden dicht bij huis zijn auto moet kunnen parkeren.
Bij de bouw van appartementen en instellingen zal er meer op moeten worden toegezien dat deze complexen voorzien zijn van voldoende parkeervoorzieningen.
In de binnenstad van Den Helder begint het parkeren voor de bewoners en bezoekers een probleem te vormen. Parkeergarages in de binnenstad kunnen een oplossing zijn. De Stadspartij is voorstander van gratis parkeren in de binnenstad van Den Helder. Er is nu incidenteel een blauwe zone ingevoerd, dit naar tevredenheid van bezoekers en de middenstand. We zullen moeten zoeken naar een structurele oplossing. Daar heeft de Stadspartij al deeloplossingen voor aangedragen. We willen de middenstand in de binnenstad slechts gedeeltelijk laten meebetalen omdat, door de onbereikbaarheid en de parkeerproblematiek, de omzet van kleine ondernemingen al onder druk staat.
Het betaald parkeren bij de TESO- terminal en bij de strandopgangen is zo’n oplossing. De Stadspartij vindt dat zo’n regeling geïntegreerd moet worden in de Parkeernota Den Helder.
Vestiging in de Helderse binnenstad is onaantrekkelijk door kaalslag en bouwactiviteiten dit in tegenstelling tot de perifere detailhandelscentra en buitenkernen met vrij parkeren en een goede bereikbaarheid. Bij nieuw te bouwen panden moet rekening gehouden worden met de daar reeds aanwezige parkeerruimte om de bewoners niet te schaden. Een voorbeeld van parkeerproblematiek is de Californiëstraat.

Goed onderwijs is een recht en de basis voor een verdere toekomst. Schooluitval en of verzuim moeten dan ook de maximale aandacht krijgen en houden. Het zijn de ouders die in beginsel verantwoordelijk voor schoolverzuim, zij dienen indien nodig door gemeente en schoolleiding op het verzuim worden aangesproken.
Leerlingen moeten zich op school optimaal kunnen ontplooien en ontwikkelen. Leerlingen die de eindstreep dreigen te missen, moeten optimaal ondersteund kunnen worden, zodat zij alsnog met een diploma de maatschappij in kunnen stappen. Er zal een nauwere samenwerking moeten worden bewerkstelligd tussen het regionale bedrijfsleven en het middelbaar beroepsonderwijs. Het middelbaar beroepsonderwijs is immers de kweekvijver voor de toekomst van dit bedrijfsleven. Leerlingen moeten zich veilig en geaccepteerd voelen op school, waardoor de prestaties verbeteren en de schooluitval wordt verminderd.
Onderhoud en nieuwbouwplannen voor schoolgebonden gebouwen moeten de blijvende aandacht houden. De Stadspartij is voorstander van een planmatig onderhoud van deze gebouwen waarbij het besteedbare budget efficiënt aanbesteed kan worden. De diversiteit van scholen in Nederland is, wat de Stadspartij betreft, geen optimale situatie voor kinderen. Scholieren krijgen daardoor verschillend onderwijs aangeboden, de Stadspartij is van mening dat ieder kind in Nederland op elk gelijk schooltype dezelfde boeken moet krijgen en hetzelfde onderwijs systeem. Dit stelt ouders, overheid en scholen in staat een goed vergelijkend product te presenteren. Zolang de vrije schoolkeuze echter volgens Artikel 2 van de grondwet nog gemeengoed is in Nederland, vindt de Stadspartij dat dit gerespecteerd moet worden. Scholen moeten met elkaar bereiken dat kinderen zo veel mogelijk in de eigen wijk naar school kunnen gaan. De nieuwbouwplannen van de scholen zien er goed uit, het wachten is op het slaan van de eerste palen.
De Stadspartij is voor het binnenhalen van Hoger Beroeps Onderwijs, zoals een Maritieme academie. Samenwerking tussen de verschillende vormen van HBO met De Nederlandse Defensie Academie (voorheen Koninklijk Instituut voor de Marine) is gewenst. Door samenwerking kunnen ze elkaar versterken.
De scholing ten behoeve van de luchtvaartindustrie op vliegveld De Kooy verdient extra aandacht.
4.1 Stedelijk onderwijsplan en volwaardige kinderopvang
Op alle scholen, zowel in het basis- als voortgezet onderwijs, moet een klimaat zijn waar kinderen zich optimaal kunnen ontwikkelen en kansen krijgen om een plaats in de samenleving te verwerven. Een veilige school(omgeving) en veilige schoolroutes zijn belangrijk. Ouders moeten gebruik kunnen maken van een breed aanbod aan grote en kleinschalige kinderopvang. Zij moeten niet afhankelijk worden van slechts één instelling voor kinderopvang. Er worden voldoende initiatieven ondernomen om onderwijsachterstanden te voorkomen. Aandacht en investeringen in voor- en vroegschoolse opvang blijken het meeste effect op te leveren.

5.1 Sport
Sport moet toegankelijk zijn voor alle burgers in onze stad. De Helderse burgers moeten veilig kunnen sporten in kwalitatief goede accommodaties die daar volledig voor zijn toegerust. Omdat hier veel geld voor nodig is, is de Stadspartij van mening dat private partijen of overheid die hierin willen meefinancieren, betrokken moeten worden in de realisatie van nieuwbouw en renovatie projecten. Niet alleen omdat dit efficiënter is, maar omdat hierdoor ons beleid op kwaliteit en nieuwe initiatieven ontwikkeld kan worden.
Het toegankelijk en betaalbaar houden van de (amateur)sport in het algemeen, levert los van het feit dat het gezond is voor de mens, ook op sociaal, maatschappelijk en economisch gebied een enorme winst op. Juist in een tijd waar welzijn, gezondheid en ook het integratieprobleem de maximale aandacht krijgt, is het voor de Stadspartij belangrijk dat sport toegankelijk is en betaalbaar blijft voor iedereen. Sport kan, beter dan elk ander middel, een brug slaan tussen de diverse culturen.
De Stadspartij is de mening toegedaan dat de gemeente zich hoofdzakelijk moet richten op de amateursport in het algemeen. Subsidies aan profclubs zijn voor wat de Stadspartij betreft dan ook niet meer aan de orde. Sportverenigingen dienen uit te kunnen gaan van structurele huurtarieven die gebaseerd zijn op de werkelijke kosten van de gemeentelijke accommodatie, zodat zij zekerheden kunnen inbouwen bij hun meerjarenplanning.
Binnen onze stedenbouwkundige ambities mag sport, in de breedste zin van het woord, niet het sluitstuk op de begroting gaan worden. Initiatieven, vanuit of voor de wijk waar diverse groeperingen van mee kunnen profiteren, moeten worden ondersteund.
5.2 Kunst & Cultuur
De Stadspartij pleit voor een breed en toegankelijk cultuuraanbod. De Stadspartij is van mening dat cultuur een waardevol doel op zich is en niet gebruikt kan worden voor het bereiken van andere beleidsdoelstellingen.
Cultuur heeft ook een belangrijke economische waarde. Een breed cultureel aanbod garandeert een aantrekkelijk vestigingsklimaat.

De Stadspartij is tegen de ontwikkeling, dat landschapsbeheer Noord Holland Noord zijn terreinen niet voor iedereen toegankelijk maakt of belemmeringen opwerpt richting de betalende burger.
Entree gelden voor de Nollen zijn niet voor iedereen te betalen. De natuurgronden mogen niet afgeschermd worden voor de bezoekers van Den Helder. Zij hebben via plaatselijke belastingen meebetaald aan de ontwikkeling en moeten er dan ook van kunnen profiteren.
5.3 Culturele diversiteit
In Den Helder woont en leeft een grote diversiteit aan culturen in goede harmonie samen.
Achterstanden binnen de diverse culturen moeten worden ingehaald, waarbij de beheersing van de Nederlandse taal de prioriteit zal moeten hebben.
Niet veranderen en aanpassen, maar verdraagzaamheid en begrip voor elkaar is de sleutel voor de samenleving. Laten wij ons concentreren op datgene wat er allemaal goed gaat in de Helderse samenleving.

Kunst

Kunst geeft de stad een extra cachet, het is wel belangrijk om de financiële middelen hiervoor zo evenwichtig mogelijk te gebruiken. Daarbij moet zeker ook de zogenaamde amateurkunst noemenswaardig aan zijn trekken komen. Beleving van kunst begint immers vaak in de amateur-sfeer.

Geld kan maar een maal uitgegeven worden. Daarom moet er geen geld besteedt worden aan gelijke projecten die het zonder subsidie kunnen bolwerken. Particulier initiatief in deze sector laat blijken dat een activiteit ook mogelijk is zonder subsidie. Met het geld dat hiermee bespaard wordt, kunnen andere sectoren ondersteund worden.

Als we inwoners willen maken op Den Helder, is het tevens noodzaak om onze eigen kunstenaars, in welke sector dan ook, volop de gelegenheid te bieden kunstzinnig bezig te zijn.In dit verband is het ook sterk aan te bevelen om bij de artistieke aankleding van de stad in principe Helderse kunstenaars te betrekken.

De ontwikkelingen op het Nollenterrein blijven ons grote zorgen baren. Het slokt heel veel gemeenschapsgeld op en de gemeenschap krijgt er bijna niets voor terug. Wij blijven deze ontwikkelingen kritisch volgen!

Welzijn betekent, lekker in je vel zitten en je ook buiten het werk kunnen ontplooien op een manier die zo goed mogelijk bij je past. Soms vereist dat voorzieningen die de individuele burger zelf niet kan bekostigen, ook niet in groepsverband. Dat geldt vooral op het terrein van sport, cultuur en recreatie. Van groot belang is het versterken van de sociaal-culturele infrastructuur door welzijn en zorg op elkaar af te stemmen en het stimuleren van bedrijvigheid in woonwijken.
Om de hiervoor benodigde voorzieningen te kunnen bekostigen, is in veel gevallen financiële steun van de overheid nodig.
De Stadspartij vindt dat daar de benodigde middelen voor vrijgemaakt en evenwichtig verdeeld dienen te worden.
Mede door de achterstand in de voorzieningen op het welzijnsterrein zal er een toenemende vraag naar zorg ontstaan, en die zorg moet voor iedereen bereikbaar zijn. Het participatieplatform WMO
(Wet Maatschappelijke Ondersteuning) is van de grond gekomen en wij steunen de wens dat het uitvoeren van de wet daadwerkelijk goed overdacht en met de juiste bewaking van de beschikbare financiële middelen zal geschieden.
De Stadspartij wil in dit kader veel meer aandacht geven aan de adviserende taak van de deelnemers afzonderlijk en gebruik maken van hun ervaringen en deskundigheid om daardoor de beschikbare kennis op een doelmatige manier te benutten. De Stadspartij staat voor investeren in solide organisaties die expertise hebben op het gebied van mensen met een lichamelijke en/of geestelijke beperking en ouderen.
De lokale overheid moet alle voorzieningen die het welzijn bevorderen duidelijk onder de aandacht van de bevolking brengen. Dit kan door krantenpublicaties, via websites, brochures en folders bij diverse openbare instellingen en aan de loketten in de wijksteunpunten, op deze wijze kunnen zoveel mogelijk inwoners van deze voorzieningen er kennis van kunnen nemen om hiervan te profiteren.
Een aanzienlijk deel van het zorgbeleid valt nu onder de verantwoordelijkheid van de gemeente. Voor een goed beleid op dit terrein is het noodzakelijk om het overleg met de zorginstellingen te intensiveren.
6.1 Wijkgericht werken
Welzijn veronderstelt ook dat je in eigen wijk of buurt mogelijkheden hebt tot ontplooiing, daarom is de Stadspartij voor wijkgerichte aanpak met veel ruimte voor wijk- en buurtverenigingen, dit stimuleert verantwoordelijkheid voor de bewoners in de wijken.
Wijkgericht werken staat bij de Stadspartij hoog in het vaandel. Burgerparticipatie is voor ons een middel om de burger meer te betrekken bij een gedegen besluitvorming en feeling te houden met wat er leeft in de wijken. Wij zijn blij met de constructieve informerende en adviserende adviezen die door de wijkplatforms worden aangedragen. De Stadspartij zal ook regelmatig contact en overleg zoeken met de wijkplatforms Julianadorp, De Schooten, Nieuw den Helder en Stad binnen de linie.
Om waar mogelijk breed gedragen en uitvoerbare adviezen te realiseren.
6.2 Publieke zaken (PBZ)
Ondanks toezeggingen tot verbetering bereikten ons de afgelopen twaalf maanden regelmatig klachten over het functioneren van de Publieke zaken (PBZ). Dat blijkt uit e-mails, brieven en telefoontjes. Een groot deel klachten handelt over de traagheid van de PBZ bij beslissingen over uitkeringen. Al vele jaren zijn signalen afgegeven over het niet naar behoren functioneren van deze dienst. Deze signalen hebben tot op de dag van vandaag onvoldoende geleid tot structurele verbetering. Reorganisaties en inhuren van externe adviseurs ten spijt. Wij moeten ons spiegelen aan gemeenten waar men door het instellen van cliëntenraden tot zichtbare verbeteringen is gekomen.
6.3 Armoedebeleid
Armoede is een negatieve spiraal zonder weg terug. Voor grote groepen mensen moeten wegen en
middelen worden gezocht voor lastenverlichting en naar inkomen uit betaald werk.
Het armoedebeleid moet er komen op basis van een goeie analyse van de oorzaken.
Gerichte maatregelen en voorzieningen moeten een zichtbaar effect opleveren in de
leefomstandigheden van hen die langdurig verstoken blijven van een redelijk inkomen en/of uitkering.
6.4 Tienermoeders
De Stadspartij wil dat tienermoeders worden begeleid en daarbij ook de vader betrekken d.m.v. koppeling aan de inkomensgegevens. De Stadspartij wil de kosten ook op de vader verhalen voor opvang en begeleiding, zodat de gemeenschap niet, of niet volledig, hier voor op hoeft te draaien.
6.5 Jongerenbeleid
De Stadspartij staat ook voor een op jongeren gericht beleid:
a. betaalbare huisvesting
b. goede scholing en voldoende onderwijsaanbod
c. sport voor alle jeugd toegankelijk maken
d. wijkgerichte jongerencentra
e. opnieuw instaleren van jongerenadviesraad

De Stadspartij vindt dat het zwerfvuil weer regelmatig moet worden opgehaald.
Het concept van het Noorderkwartier, waarbij personen met een verstandelijke en/of lichamelijke beperking in het verleden zwerfvuil, papier enz. verzamelden, was voor hen een zinvolle dagbesteding. Al zou deze optie meer kosten, dan is dit geen reden om het niet te willen, want het geeft een zinvolle invulling in het leven van mensen. Niet alles is in geld uit te drukken. Twee wekelijks ophalen van papier, glas, ijzer, vodden en plastic in één ophaalronde heeft grote voordelen: geen verschillende vrachtauto’s meer op diverse dagen, hierdoor wordt de uitstoot van uitlaatgassen verminderd en is er ook minder verwaaien en verspreiding van het afval. Dit laatste is de Stadspartij een doorn in het oog.
Het al jaren verslonsde straatbeeld moet eenmalig met een milieuvriendelijk bestrijdingsmiddel van onkruid worden ontdaan. Zo kunnen wij een inhaalslag maken, om het straatbeeld op een zeer goed niveau te krijgen. Door het straatbeeld op een hoger niveau te tillen, wordt de verspreiding van ongedierte tegengegaan en eventuele ziektes voorkomen.
Soepeler omgaan met het inleveren van grof huisvuil, zie Schagen als voorbeeld. Het grof huisvuil gesorteerd laten brengen en niet ergens gedumpt langs de openbare weg op(laten) halen, heeft de voorkeur van de Stadspartij.
7.1 Milieueisen
Uiteraard mag er substantieel niet getornd worden aan milieueisen. Hoewel de PKB Waddenzee (Planologische Kernbeslissing), Vogel- en Habitatrichtlijn (leefomgeving) en de Erfgoedstatus Waddenzee mogelijk beperkingen opwerpen voor de economische ontwikkeling van het haven- en havengebonden gebied.
7.2 Dierenbescherming
.
De gemeente is verantwoordelijk voor de bescherming van dieren binnen haar grenzen. Het is daarom belangrijk dat zij een gemeentelijk dierenwelzijnsbeleid formuleert. Verantwoordelijk voor de uitvoering van dit beleid is een wethouder met de portefeuille dierenwelzijn.

De gemeente maakt een beleid ten aanzien van honden en katten dat gedragen wordt door de inwoners. Overlast door hondenpoep wordt bestreden met voldoende uitlaatplaatsen en plaatsen waar honden los kunnen lopen. Opruimen wordt gestimuleerd, onder andere door middel van voorlichting, het plaatsen van automaten met hondenpoepzakjes en meer afvalbakken. Hiervoor zal de hondenbelasting gebruikt moeten worden.

De gemeente ontwikkelt een beleid ten aanzien van het fokken en het houden van konijnen, duiven en hoenderachtigen dat bijdraagt aan het welzijn van de dieren. In het nieuw te ontwikkelen beleid worden criteria opgesteld over de te fokken aantallen dieren, de geluidsbelasting en het tentoonstellen onder veterinair toezicht. Bij het beleid zullen de verschillende organisaties die met dieren werken nauw betrokken moeten zijn.
Het beheer van het gemeentelijk groen wordt afgestemd op de natuurontwikkeling en op de bescherming van de individuele dieren en hun leefgebieden. Werkzaamheden die de dieren kunnen verstoren, zoals het kappen van bomen of het uitbaggeren van sloten, vinden niet plaats in het voorjaar en in het broedseizoen van 1 maart tot 1 juli. Dit wordt expliciet in de vergunningen opgenomen.

Overlast door dieren wordt op diervriendelijke wijze opgelost. De gemeente overlegt met de dierenbescherming welke maatregelen getroffen kunnen/moeten worden in plaats van het doden van dieren. Oplossingen kunnen worden gezocht in het aanpassen van de leefomgeving van dieren, geboorteregulatie of het vangen en herplaatsen van dieren.
Schade door wild wordt in principe op diervriendelijke wijze tegengegaan en niet door het doden van dieren.

In het gemeentelijk beleid wordt de biologische veehouderij gestimuleerd. De gemeente ondersteunt boeren die zo diervriendelijk mogelijk werken op diverse terreinen en neemt belemmeringen weg bij omschakeling naar een diervriendelijke veehouderij.

De gemeente stimuleert de diervriendelijke veehouderij door zelf het goede voorbeeld te geven. Haar eigen catering serveert ook biologische gerechten. Ook is er aanbod van vegetarische voeding aanwezig. Een en ander wordt gekoppeld aan voorlichting over het belang van vegetarische, scharrel- en biologische producten.

Bij kinderboerderijen dient de nadruk te liggen op hun educatieve taak en moeten de dieren op een zo natuurlijk en ongestoord mogelijke manier worden gehouden. Het beleid ten aanzien van de oprichting van kinder- en stadsboerderijen en hertenkampen bevat strikte voorwaarde om het dierenwelzijn zo goed mogelijk te waarborgen.

De Stadspartij heeft meer aandacht voor mensen dan voor stenen. Daarom wil de Stadspartij speciale aandacht voor senioren, die v aak last hebben van wijkvernieuwing. Bij elke nieuwbouw dient rekening te worden gehouden met de speciale wensen van ouderen en personen met een lichamelijke en/of geestelijke beperking.
Bij planning van een nieuw project, zoals het stadhuis, het zwembad en woningen bestaat een mogelijkheid om een prijsvraag uit te schrijven op competitieniveau tussen afstuderende studenten van b.v. de Technische Universiteiten van Eindhoven en Delft. Beginnende architecten zullen alles uit de kast halen, zo kunnen dure architectenbureaus achterwege blijven en de prijs kan tevens zijn dat de naam van de winnaar zich aan het project mag verbinden.
We zien een oplossing in sociale woningbouw, op de plaats van het geplande stadspark. De daaruit volgende voordelen zijn:
a. Sociale controle, waardoor criminaliteit teruggedrongen wordt, mede door het hufterproof te bouwen, parkeren in een verdiepte garage.
b. Consumenten terugbrengen in de stad, waardoor de leegstand in het winkelbestand bestreden wordt.
c. De wijken Oostslootbuurt en van Galenbuurt zullen aangeheeld en gerevitaliseerd worden. In de nieuwe wijk kunnen de nieuwe woningen als wisselwoningen dienen om de verpauperde panden in de nabij zijnde wijken te herstellen
d. Pocketparkjes realiseren om de burgerzin te stimuleren en onderhoud aan parken te verlagen.
Bij het maken en uitvoeren van plannen over stadsbeheer en renovatie dienen de gemeente en de woningbouwverenigingen nauw samen te werken met buurt -en wijkverenigingen. In deze verenigingen bevindt zich veel kennis van wat er in de wijk of buurt leeft. Dit bevordert de verzelfstandiging, binnen af te spreken grenzen, van het wijk- en buurtbeheer. De Stadspartij is hier voorstander van.
Verder voordeel is dat plannen een breder draagvlak krijgen wanneer de bewoners van het begin af aan serieus bij deze plannen betrokken worden.
Buiten de op de gemeente Den Helder gerichte bouwactiviteiten is het van groot belang te erkennen dat gedurende lange tijd het gevoel voor regionale samenwerking ontbrak. Zaken op elkaar afstemmen kan de kwaliteit van de Noordkop ten goede komen. Het is hierbij zaak het toerisme niet als potentiële economische bron uit het oog te verliezen. Wij roepen op: bouw niet alles vol. Ruimte, rust, groen en water zijn kwaliteiten die we moeten koesteren.
Het aanbod op de huizenmarkt is onevenwichtig. De Stadspartij vindt het belangrijk om de doorstroming op gang te brengen door ook voor ouderen en in het midden en lagere segment te bouwen (sociale woningbouw). Zo komt er ruimte voor de jonge starters en komt er voldoende sociale woningbouw. Levensloopbestendig bouwen voor senioren biedt voor ons een oplossing. Tevens zal er in de nabije toekomst meer behoefte zijn aan nul trappen woningen.
Veel jongeren trekken weg vanwege opleiding maar ook vanwege werk elders in het land. Het beleid moet er op gericht zijn jongeren te binden mede door het aanzwengelen van de economische motor. Den Helder is aangewezen als zone waar krimp gaat plaatsvinden. De bevolking liep al achteruit van 65.000 naar 57.000 inwoners. Het toewijzingsbeleid van de woningbouwverenigingen dient er op gericht te zijn dat jongeren voldoende zicht houden op huisvesting. Tevens is het belangrijk om nieuwbouw zo dicht mogelijk in de buurt te zetten van het openbaar vervoer, dat bevordert immers het gewenste terugdringen van het autogebruik.
Den Helder heeft nog maar weinig monumentale panden, daar moet dus behoedzaam mee worden omgesprongen. Ter versterking van de monumentale uitstraling pleit de Stadspartij voor nieuwbouw met een monumentaal karakter. Daarnaast zijn wij er voorstander van dat gebouwen waarvan de architectuur een bepaalde tijdsperiode vertegenwoordigt, zoals het postkantoor in de binnenstad, door middel van een nieuwe bestemming behouden blijven. Deze gebouwen vertegenwoordigen immers een stuk ontwikkelingsgeschiedenis van onze stad.
8.1 Bouwen voor doelgroepen
We hebben speciale aandacht voor groepen woningzoekenden die het moeilijk hebben op de woningmarkt. Het gaat daarbij om (jonge) starters en ouderen, maar ook om verslaafden, psychiatrische patiënten, gescheiden ouders en dak- en thuislozen. Voor hun huisvesting draagt de lokale overheid een verantwoordelijkheid. In de praktijk kan die verantwoordelijkheid echter alleen gestalte krijgen in samenwerking met corporaties en andere gemeenten.
Dit betekent voor de komende raadsperiode: We zorgen samen met de corporaties voor voldoende betaalbare woningen. We willen met zowel lokaal als op regionaal niveau prestatieafspraken maken met corporaties over aantallen woningen en over verbetering van de leefbaarheid.
Een speciaal leenfonds voor starters met lagere inkomens kan helpen om hen een zelfstandige plaats in de maatschappij te laten verwerven.
De woningbouwplannen op of bij de havengebonden lokaties zien we als een bedreiging van de ontplooiingskansen van deze bedrijfstak. Daarom moet woningbouw volgens de structuurvisie Stadshart in deze gebieden ontraden worden om geluidsruimte voor deze tak over te laten.
Afbraak van woningen moet terughoudend plaatsvinden en dan alleen als er plannen klaar zijn om nieuwbouw te starten.
Bouwgrond wordt ter beschikking gesteld voor particuliere bouwers.
De Stadspartij wil een open grondpolitiek waarbij de gemeente zelf de regie van stedelijke ontwikkelingen in de hand houdt en niet alleen overlaat aan projectontwikkelaars. Het voorkeursrecht moet alleen weloverwogen toegepast worden.
De gemeente moet nadrukkelijk zelf de regie gaan voeren bij stedelijk ontwikkeling en zich aan onderzoeksverplichtingen houden. Nieuwe en creatieve projectontwikkelaars moeten ook de kans krijgen om zich te bewijzen met gedurfde bouwplannen.
Ondernemers met ontwikkelingsplannen, b.v. plan Assorgia, mag niet op voorhand naar de prullenbak verwezen worden, doch zo’n plan moet eerst op realiseerbaarheid door deskundigen getoetst worden.

8.2 Historische erfgoed
De Stadspartij wil dat er meer aandacht wordt gegeven aan de historische gebouwen die Den Helder rijk is. Wij moeten zuinig omgaan met ons historisch erfgoed. Voor de Oude Rijkswerf Willemsoord betekent dit dat er op heel korte termijn een goed onderhoudsplan moet komen. Hiermee voorkomen we dat over enkele jaren de ORW er vervallen uit zal zien.
Er moet op korte termijn een oplossing komen voor het Casino in Huisduinen en de Zeevaartschool.
Wij moeten als gemeente voorkomen dat er verder gesloopt wordt aan een stuk historie van onze stad. Monumenten verbinden het verleden met het heden.
De Stadspartij wil dat, waar mogelijk, historisch wordt herbouwd. Dit geldt speciaal op die plekken waar nieuwbouw aan een historisch stadsdeel grenst. Hiermee maken we een vloeiende verbinding tussen oud en nieuw. Stadsherstel moeten een Helderse aangelegenheid zijn, waar deskundigen uit Den Helder het voor het zeggen hebben.

Den Helder heeft veel te bieden zoals:
a. scheepsbouw
b. Koninklijke Marine
c. Visserij
d. Offshore
e. Bloembollensector
f. Midden- en kleinbedrijf
g. Toerisme
h. Musea
i. Strand
j. Keykeg Lightweight Containers (lichtgewicht containers)
k. Getijdenstroom
l. Windenergie.
9.1 Werkgelegenheid
Er moeten meer initiatieven worden ontwikkeld om de werkgelegenheid in Den Helder en omgeving te stimuleren. De huidige werkgelegenheid neemt alleen maar af en dit leidt tot een versnelde uitstroom van burgers uit onze stad die noodgedwongen elders in het land werk hebben gevonden.
Den Helder moet een ondernemersvriendelijke stad zijn, dat betekent: de warenmarkt en het midden- en kleinbedrijf worden serieus genomen en met hen zal door het stadsbestuur worden samengewerkt.
Belemmeringen door regelgeving dienen te worden verminderd waardoor nieuwe initiatieven een kans krijgen zoals:
a. Onderhoud windmolens continentaal plat.

De Stadspartij is voorstander om industrie die benodigd is voor het onderhoud van de windmolenparken voor de Nederlandse kust naar Den Helder te halen.
b.Duurzame visserij.
De Stadspartij is voorstander van het ontwikkelen van duurzame visserij (viskwekerijen) die als motor kan dienen voor een gezonde aanvulling van de Noordzee visserij, gedacht moet worden aan:
platvis,
paling,
tilapia,
garnalenkwekerij met gebruik van restwarmte van de NAM
(voorbeeld happy shrink).

c. Onderhoud van booreilanden op de rede van Den Helder.

d. Uitbreiden van burgerluchtvaart van en naar Den Helder Airport.

Den Helder Airport is de tweede luchthaven in Noord-Holland. Schiphol is duur voor de kleine luchtvaart. Den Helder zou kunnen profiteren van het feit dat zakenmensen uit het buitenland luchthaven De Kooy aan kunnen doen waarbij ook gedacht moet worden aan een vervoersregeling van Den Helder naar de Randstad.
e. Meer kaderuimte realiseren in de haven van Den Helder (zijde van de marinehaven).

Om alle overheidsdiensten en KNRM een kadeplaats te faciliteren (afgesloten terrein).

f. Den Helder Airport

Onderzocht moet worden om bij Den Helder Airport een NHN business Centre te plaatsen voor de gehele Noordkop waar de verschillende ondernemersgroepen gezamenlijk kunnen vergaderen. De Stadspartij vindt dat hier een bedrijvenloket bij hoort met ambtenaren die feeling hebben met het bedrijfsleven. Een tweede locatie kan de Oude Rijkswerf Willemsoord zijn.

g. Traditiekamer
Op het afgesloten marine/luchtmachtgedeelte van vliegkamp de Kooy is gesitueerd een MLD traditiekamer. Samen met de beheerder van het militaire gedeelte en de beheerder van de traditiekamer (Marine museum) dient onderzocht te worden of dit gedeelte dagelijks van 09:00 tot 16:00 te openen voor een breder publiek. Inkomsten komen direct ten goede van de Stichting Vrienden van de Marine Luchtvaart Dienst. Den Helder krijgt zo een geweldige collectie, dit biedt mogelijkheden voor o.a. de toerist.

h. Binnenhaven Noordkop/Kooyhaven.
De Stadspartij is er voorstander van om zo snel mogelijk met de aanleg van de Kooyhaven aan te vangen. Deze haven zal de druk op de paleis/onderzeedienstkade en het Nieuwe Werk verlichten en tegelijkertijd extra werkgelegenheid creëren.

i. Project Fort Kijkduin.

Het restauratieproject is stopgezet. Als een van de landmarks van Den Helder moet de restauratie/reconstructie worden doorgezet (werkgelegenheid/toerisme).
j. Marine Sportpark.

Het Marine Sportpark is aan renovatie toe. Gezien het partijprogramma van de Stadspartij moet samen gezocht worden met de Koninklijke Marine alsmede Defensie Topsport organisatie om gezamenlijk de kosten te dragen en een betere accommodatie te scheppen voor alle gebruikers (op het hoogste niveau).
k. Zwembad de Schots.

Zwembad de Schots staat hoog op de lijst voor nieuwbouw. De Schots heeft naast de gemeente ook andere gebruikers zoals de Marine en Defensie Topsport gezamenlijk moet naar een oplossing worden gezocht om voor Den Helder een zwembad te bouwen dat representatief en kwalitatief is voor de gemeente/toerisme/marine/en Defensie Topsport.
Bijvoorbeeld een 50 meterbad, daar zijn er maar een paar van in Nederland, denk eens aan mogelijkheden voor (oefenen voor) de Olympische spelen.
9.2 Betekenis voor de komende raadsperiode
Wij willen dat er in Den Helder kenniscentra (voor o.a. windenergie) worden ingericht die gericht een bijdrage kunnen leveren aan de economische ontwikkelingen.
We blijven energie steken in de ontwikkeling van een havengebonden bedrijventerrein. Bij het creëren van nieuwe werkgelegenheid moet Den Helder zijn natuurlijke voordelen zoveel mogelijk uitbuiten. Den Helder is aan drie kanten omringd door water. Dat levert nogal wat kansen op. Op het gebied van scheepvaart - en havenactiviteiten en op het gebied van toerisme.
Al jarenlang is het inkrimpen van de Koninklijke Marine een onzekere economische factor van Den Helder. De dreigende sluiting van vliegkamp de Kooy deed ons beseffen dat we ons in de gevarenzone bevinden. Ook de verhuizing van de NAM en Total hebben de Helderse werkgelegenheid geschaad.
We vinden dat Den Helder, ondanks deze negatieve ontwikkelingen, niet bij de pakken neer moeten gaan zitten. Den Helder kan veel meer bieden als wij, samen met onze kiezers, de schouders eronder zetten.
Wij delen de mening dat er geen woningbouw moet plaatsvinden op De Oude Rijkswerf Willemsoord, om de ontwikkeling van de haven niet te bemoeilijken, of onmogelijk te maken. Nu al hebben bewoners last van geluid en lichtvervuiling, door het slopen van gebouwen die tot voor kort een natuurlijke licht- en geluidsbuffer waren.
9.3 Haven
Den Helder heeft veel te bieden. Peterson heeft een goede afhandelingkade voor Offshore Logistieke en andere supplyactiviteiten. Deze offshore activiteiten zijn gecentreerd in Den Helder. Den Helder wil deze activiteiten continueren en de Onderzeedienstkade is ondertussen verbreed. Nu nog om kaderuimte te scheppen voor de Offshore, maar op termijn voor andere mogelijke alternatieve nautische activiteiten. Het havengebonden natte bedrijventerrein bij het Kooypunt zien we als een noodzakelijke regionale aanvulling op de havenfunctie van Den Helder.
9.4 Aanbestedingsbeleid
Een helder aanbestedingsbeleid moet kleine Helderse bedrijven kansen bieden om opdrachten van de gemeente te krijgen. Bij aanbesteding moet de gemeente Helderse bedrijven met voorkeur kiezen. Dit houdt de eigen economie en werkgelegenheid in stand.
Bij bouwvergunningen zal in de vergunning moeten worden opgenomen dat de projectontwikkelaar zoveel mogelijk met Helderse bedrijven, Helderse werknemers en Helderse toeleveringsbedrijven het werk zal moeten laten klaren..

 
Marinebedrijf vliegbasis de Kooy deze bedrijfstak te behouden. Wij vinden dat we alle opties open moeten houden voor nieuwe ontwikkelingen in de haven, als de Marine, Offshore en visserij door externe ontwikkelingen verder zou moeten inkrimpen of erger nog, zouden verdwijnen. We zouden een meer coulante houding en een soepeler regelgeving door de Rijksoverheid t.o.v. de PKB Waddenzee, geluidsnormering, vogel- en habitatrichtlijnen en erfgoedstatus, als een compensatieregeling zien, voor het verdwijnen van arbeidsplaatsen vanuit de Koninklijke Marine.

9.3 Kansen.
Voorts moet er gekeken worden naar verdere mogelijkheden om samen te werken met de Koninklijke Marine en de Offshore, omdat hiermee de kansen toenemen om Den Helder te maken tot een hoogwaardig kenniscentrum op het terrein van zeevaart en veiligheid. Het maakt Den Helder tevens aantrekkelijk als vestigingsplaats voor lichte en schone, hoogwaardige industrieën.

Door een verbrede onderzeedienststeiger met moderne milieutechnische voorzieningen kan de aantrekkelijkheid voor andersoortige vormen van nautische activiteiten verhoogd kunnen worden.

Door het uitgeput raken van de boorputten heeft de IMO (International Maritime Organization) een regel opgesteld dat de daarboven staande productieplatformen ontmanteld dienen te worden. Het is een kans voor Den Helder om aan deze activiteiten mee te doen en deze platformen te recyclen.

De mogelijkheid om mee te doen aan de schone windindustrie moeten we aangrijpen. Op voorwaarde dat het werkgelegenheid schept voor Den Helder.

9.4 Vliegveld De Kooy.
Nu Marine Vliegkamp de Kooy voorlopig niet wordt opgeheven, moet worden ingezet om Den Helder Airport verder uit te bouwen tot een luchthaven voor Europees commercieel verkeer. Het levert op Europees niveau promotionele voordelen voor Den Helder op en het maakt deze stad ook aantrekkelijker als vestigingsplaats voor ondernemingen.

9.5 Werkgelegenheid
Den Helder moet zuinig zijn op de bestaande werkgelegenheid. Bij het aanbesteden van gemeentelijke projecten moet zoveel mogelijk de voorkeur uitgaan naar Helderse bedrijven. Deze bevoordeling mag niet leiden tot voorkeursbehandeling en te hoge prijzen van de projecten. De aanbestedingsnota Best Besteed zal moeten worden nageleefd. Mede om de gezonde concurrentie te bevorderen. Het aantrekken van bedrijven van buiten zorgt voor groeikansen van de Helderse economie. Het ontwikkelen van een servicepunt voor ondernemers is een goede aanzet om ondernemers aan te trekken. We vinden dat dit servicepunt nauw verbonden moet worden met de in te stellen bedrijfsadviesraad, NW8 en het Ontwikkelingsbedrijf.

9.6 Oude Rijkswerf.
De herbestemming van de Oude Rijkswerf Willemsoord heeft niet gebracht wat we ervan verwacht of gehoopt hadden. Gezocht moet worden naar mogelijkheden om dit immens grote terrein een levendiger aanblik te geven. Voor de daar gevestigde ondernemers en eventuele nieuwe ondernemers, moeten we meer faciliterend optreden, naar de iniatieven van hun kant, op het gebied van bestemmingsplannen en milieu effect rapportages. Daarbij zouden de plannen om het centrum van de stad nauwer bij Willemsoord te betrekken, in overleg met de Helderse Ondernemers Vereniging (HOV) en Helderse Ondernemers Binnenstad (HOB) voortgezet moeten worden.
Omdat de inwoners van Den Helder via de OZB-heffing meebetalen aan de ontwikkeling van de Oude Rijkswerf Willemsoord, moet gezocht worden naar mogelijkheden om onze inwoners kortingen te geven.

9.7 Detailhandel en horeca.
Voor een gezonde detailhandel en Horeca is een goede bereikbaarheid met openbaar vervoer en per auto een absolute voorwaarde. Ook moet het nodige ondernomen worden tegen verpaupering en leegstand. De consumenten moeten dichter bij het kernwinkelgebied gebracht worden door woningbouw te concentreren bij de winkels en flexibeler met bestemmingsplannen om te gaan. Hierdoor kan sneller worden ingespeeld op veranderende omstandigheden.

De Stadspartij streeft naar een evenwichtige verdeling en branchering van kwalitatieve detailhandel en horeca. Bij de realisering hiervan dient ook nauw overleg te zijn met de betrokken brancheorganisaties. Hierbij moet ook gestreefd worden naar het optimaliseren van keuzemogelijkheden, zowel overdag als ‘s avonds. Dat vergroot de levendigheid en de uitstraling.

9.8 Toerisme.
Het toerisme is een grote bron van inkomsten voor onze stad geworden. Julianadorp is aantrekkelijk door verblijfstoerisme.
De toeristische aantrekkelijkheid zou verhoogd kunnen worden door het voorzieningniveau van de flaneerkade te verbeteren voor zowel bezoekende jachten als de bruine vloot. Een impuls zou de jachthaven in het bassin bij de oude rijkswerf kunnen zijn. Hierbij zou een keuze gemaakt moeten worden voor het toerisme in het hogere segment. Ook de mogelijkheid om betaalde standplaatsen met voorzieningen voor campers aan te wijzen kan een uitbreiding van het Helderse toeristisch aanbod worden. We vinden dan ook dat deze toeristische evenementen en initiatieven meer aandacht in de landelijke media en op internet moeten krijgen.

9.9 Organisaties.

We zouden dan ook een bedrijfsadviesraad willen instellen, waar de betrokken ondernemers en de Koninklijke Marine hun visie en expertise aan het stadsbestuur kunnen ventileren. Om tot gerichte en samenhangende evenementen, promotie en bedrijfsactiviteiten te komen.

We staan niet onwelwillend tegenover organisaties als het Ontwikkelingsbedrijf en Noordwest8. We willen dat deze als een geheel gaan opereren. We moeten wel bekijken of de belangen van de Gemeente Den Helder goed behartigd worden.
Om overlap te voorkomen moeten de RES (Regionaal Economische Stimuleringsprogramma’s), Bedrijfsregio, Kop en Munt en Alle Hens en de daar bij behorende ambtelijke en bestuurlijke organisaties na evaluatie, worden afgebouwd.

De Stadspartij vindt voor een gezonde detailhandel en horeca bereikbaarheid van essentieel belang.
De Stadspartij zal zich sterk maken voor een levendig en veilig stadshart.
De Stadspartij zal trachten om een zo goed mogelijke uitstraling van de binnenstad te creëren zodat er, zowel overdag voor het winkelend publiek als ‘s avonds voor het uitgaansleven, de veiligheid gepaard gaat met een goed imago.
De Stadspartij probeert leegstand en verpaupering tegen te gaan.
De Stadspartij is nauw betrokken bij het vernieuwen van het stadshart.
De Stadspartij streeft naar een evenwichtige verdeling van kwalitatieve detailhandel en zal zeker het beginnende ondernemerschap steunen waar mogelijk, dit geldt ook voor de horeca.
De Stadspartij voorstander van een levendige Oude Rijkswerf Willemsoord dat gekoppeld moet gaan worden aan de binnenstad daar waar dit mogelijk is (samen sterk).
De Stadspartij zal zeker opkomen voor het belang van alle ondernemers in de gemeente Den Helder.
Wij zullen er op toezien dat de buurten voorzien blijven van invullingen wat betreft winkels met de noodzakelijke faciliteiten.
De Stadspartij wil leegstandbestrijding en bouwen naar behoefte.
De Stadspartij zal zeker de ontwikkelingen in Julianadorp en in de Marsdiepstraat op de voet blijven volgen en voelt zich betrokken bij de ondernemers in die gebieden.
De Stadspartij wil een beter verkeersafwikkeling in Julianadorp, bij de Riepel enz.
De Stadspartij gaat ook zeker voor extra buitengewone opsporingsambtenaren met meer bevoegdheden, dit zal de veiligheid zeker ten goede komen.
Projecten zoals het Keurmerk Veilig Ondernemen, dat goed aanslaat in Den Helder, zullen zeker de aandacht hebben van de Stadspartij en waar nodig worden gesteund.
Samengevat gaat de Stadspartij voor een goed ondernemerschap in de gehele gemeente zowel voor horeca als detailhandel en zal hier dan ook de nodige energie in steken en in overleg gaan met de daarbij betrokken partijen.

 
Een gezonde stad heeft een goed horecabestand en een veelzijdig winkelaanbod verdeeld over de gehele gemeente

KVO = Keurmerk veilig ondernemen is een convenant gesloten tussen ondernemers en derden zoals: gemeente, openbaar ministerie, brandweer, kamer van koophandel, politie.
Dit heeft tot doel om de veiligheid van de ondernemer en consument te bevorderen en elkaar erop aan spreken als een partij nalatig blijft in de gemaakte afspraken.

Betreffende het stadshart is het standpunt van de stadspartij denk ik bekend o.a. geen hoogbouw, geen gracht en heel snel tot invulling overgaan van de lege plekken en bovenal duidelijkheid ook wat betreft de kosten zodat deze niet ten laste van de burger zullen komen.

Structuurplan Julianadorp wordt door ons nauwlettend in de gaten gehouden en waar nodig zullen wij dit trachten bij te sturen zodat er een leefbaar en ondernemend Julianadorp zal blijven bestaan , hierover kunnen wij op dit moment nog geen verdere uitspraak doen, onze zienswijze hierover is bekend.

Wat het Marsdiepstraat plan betreft geldt eigenlijk hetzelfde als het stadshart een kwalitatief goed winkelgebeuren ontwikkelen wat aansluit bij de wijk en zeker het bij het Duinzoomplan